2016 スバルウェブコミュニティ 浜名湖オフラインミーティング

今年もやってきました。 この時期が・・・・、GWと梅雨の間の時期。 場所は静岡県。「浜名湖ガーデンパーク」。 #スバコミ(リンク)に登録しているスバル車のオーナーの集会です。 このイベントは結構楽しみにしている方々が各地方にいらっしゃるんですよ。 参加締め切りはだいたい5月末なのですが、最終1週間の駆け込みもすごいんです。 私は早々と決めてしまうんですけどね。
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私一人で行く気でいたんですけどね。 前日にKIDSに参加有無を聞いたらこちらも行く気満々。じゃ、奥さんも。 と言う事で、雨一家のフルスペック参加が決定。 天気予報は、午前中やっぱり雨。 キャンプ雨率70%前後の我が家のフル参加が雨という天気を増強させたのか? 少し、気持ちがブルーになりました。 夜明け前に家を出て、首都高速、東名高速とひたすら西を目指します。途中、仲間とランデブーしたりするんですが、目的地が近くなるとだんだんSUBARU車を目にする機会が多くなってくるんです。もう、他県ナンバーを見ると、気持ちがおさまりません。アクセルに乗せる右足の踏込を制限するのに一苦労。
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降雨の中、90台前後のSUBARU車が集まりました。 綺麗に、車種ごとに駐車。 長旅のドライバーもしばらく休憩。
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参加者は、スタッフも一般参加者もみんなフラットなんです。上も下もない。 イベントと言えば、午後の「じゃんけん大会」ぐらいなもの。 しかしながら、今回は地震被害の大きい、九州方面の方々のために募金も行われました。 そして、 「一年ぶりの挨拶をする人」  「初めての挨拶をする人」 「仲間で話し込む人」 参加者はそれぞれに時間を過ごします。
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≪乗りたい車を見つけて、オーナーと一緒に乗ってみたり・・・・≫ 昼食後、眠くなってきたところで、恒例のじゃんけん大会。 眠気もぶっ飛びのパワー炸裂。
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景品は持ち寄り。 だからいいんです。
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我が家も、この日は妹ちゃんに神が舞い降りていました。数いる参加者を退けて商品ゲット。 いつも妹ちゃんをカモにしているBOφWYSもビックリ。 やがて、宴もたけなわでありますが大団円を迎えます。 主催の一丁締めの後、スタッフ総出でお見送り。
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≪時間があったのでスタッフカーを並べて記念写真≫ ステッカーと、オフ会ボードは東北の仲間にデザインしてもらっております。 今年も、素晴らしい物が出来上がりました。 いつもありがとうございます。
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ボードカラーと青空。境が分からない程、色の使い方が絶妙。 午前中の雨も上がり、いつの間にか青空が・・・・。 来年もどうやらあるようで・・・・、 よし、365日後のために1年間頑張ろう 参加されたみなさん、お疲れさまでした。 今年も楽しく過ごせました。

スバル ウェブ コミュニティ 浜名湖オフ会 今年も開催!!

今年で6回を数えることとなりました。 「スバコミメンバー浜名湖オフ2016」
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毎年90台前後のスバル車が集まり、車種を越えたじゃんけん大会交流会が行われます。 詳細は主催者発表で下記の通りになっております。 4月7日 22:00で 43名の参加表明があります。
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前回掲載した、スバコミのページへ飛んでさっそく登録。 http://members.subaru.jp/share/event/?action_share_event_detail=1&event_id=221
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今年もWEBコミュニティメンバーをメインに、浜名湖オフを開催したく思います。 日時:6月5日(日) 10時~15時(予定) 場所:浜名湖ガーデンパーク・「南」ロータリー 費用:900円/1台(1アカウント)    400円/車なし(1アカウント)
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※同乗者に参加費用は発生いたしません。 ※争奪戦用にスバルグッズをメインとした不用品がありましたら、お持ちよりください。 ※必ず個人によるアカウントごとの参加表明を基本、この場にお願いいたします。 ※昨年同様、私のみんカラブログに於いても後日、参加を受け付けます。 ※後日、締切日を設けます。 ※台数は100台程度を予定しています。 ※予想を超えた申し込みがありましたら、参加を打ち切る可能性も有ります。 ※質問等も、この場において受付いたします。 ※掲示板開始後は、その場でも情報開示の予定です。
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車種別駐車を予定しております。 車種・形がわかる書き込みも併せてお願いいたします。 例:インプレッサ・GD(涙目)
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今年も楽しみだ・・・・
posted by アウトバックダブルアール at 23:06Comment(0)TrackBack(0)

新しくなった、スバルウェブコミュニティ。通称「スバコミ」

自動車メーカーSUBARUには「スバルウェブコミュニティ」というスバル自動車にこだわらない、自動車好きのためのサイトがありました。 それが・・・・・・ このほどリニューアル完全復活。
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以前は写真投稿のギャラリーが人気でしたが、そこはそれ・・・・・時代の流れでしょうか、掲示板という形に変化しました。しかしながら、情報量は以前のものより大幅アップ。
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私も早速登録し、手探りながら先ずは馴染もうと思っております。
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赤囲いの中には車が無くてもよい。他社の所有車でもよいと書かれています。 早速登録、早速挨拶、早速情報交換。 SUBARUはユーザーをどこに連れて行ってくれるのだろう。
posted by アウトバックダブルアール at 07:57Comment(0)TrackBack(0)

スバル車の「浜名湖オフ会」今年もやります。 ヨッシャ(^0^)/

主催者より正式にリリースされました。 今年も【静岡県浜名湖ガーデンパークでスバル車の集い】が開催されます。 スバル車好きで、下記に登録があり、相応に良識があればOKです。 下記コミュニティに登録しても近所のスバルからしつこいセールス等はありません。 毎年90台ほど北は東北、南は中国から集まってきます。車種を越えた集いになっており、結構楽しいですよ。
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過去ログを洗い出すとこんな感じになっております 第5回 スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会(リンク) 第4回 スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会(リンク) 第3回 スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会(リンク) 第2回 スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会(リンク) 第1回 スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会(リンク) 主催者より 今年もWEBスバルウェブコミュニティ SUBARU PLUSメンバー(登録後の申込み先 リンク)をメインに、浜名湖オフを開催したく思います。 日時:6月7日(日) 10時~15時(予定) 場所:浜名湖ガーデンパーク・「南」ロータリー 費用:900円/1台(1アカウント)    400円/車なし(1アカウント) ※同乗者に参加費用は発生いたしません。 ※争奪戦用にスバルグッズをメインとした不用品がありましたら、お持ちよりください。 ※必ず個人によるアカウントごとの参加表明を基本、この場にお願いいたします。 ※ギャラリー休止のため、私のみんカラブログに於いても後日、参加を受け付けます。 ※後日、締切日を設けます。 ※台数は100台程度を予定しています。 ※これまでと募集形式が変わるため、予想を超えた申し込みがありましたら、参加を打ち切る可能性も有ります。 ※質問等も、この場において受付いたします。 車種別駐車を予定しております。 車種・形がわかる書き込みも併せてお願いいたします。 例:インプレッサ・GD(涙目) 参加する方・・・・。 6月とは言え、結構暑いですからね。準備すると良いもの。 ・クーラーボックスに冷たいドリンク ・昼食(レストランはありますが、結構歩きます) ・アウトドア用イス ・テーブルとか(あれば便利) ・日よけパラソル(あれば便利) ・帽子 ・参加費用 今年も楽しみです~
posted by アウトバックダブルアール at 07:53Comment(0)TrackBack(0)

【第5回 スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会2014】 開催されました

今年も無事に開催する事が出来ました。 【第5回 スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会2014】
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今年も70台以上集まり大盛り上がり。 ≪参加者全員で記念写真≫ 車種が特定されてのオフ会ではなく、「SUBARU」であればOKなんです。なので、R1でもR2でも、レガシィでもインプレッサでも、360でも参加可能なんです。 なんと今年で5回目。 5年間で参加のべ台数は400台以上。 凄い数だと思うんです。 しかもこのオフ会が基になり様々なキズナも生まれました。 ①東日本大震災の時、有志でお金を出し合い福島県浜通りへ物資を搬入。しかも地域議員と謁見。 ②東日本大震災の時、①と別働隊が宮城県で被災した仲間へ物資の運搬。 ③東日本大震災の時、物資が大幅に不足した関東において、中国地方のメンバーが地元から食材を送付。 ④東日本大震災の時、オフ会で募金を実施。赤十字へ送金しました。 ⑤東日本大震災後、ダメージを受けた福島県中通りと会津でしばらく実施の無かった「東北オフ会」を実施。 ⑥東日本大震災後、大きなダメージを受けた福島県浜通りを訪問。お金を使ってきました。 ⑦東日本大震災後、宮城県で被災した仲間を気づかい各メンバーが随時訪問。お金を使ってきました。                                      私が知っているだけでこれだけあります。 良識を伴った方々のオフ会ですよね。 集まって来るのはごく普通の方々なんですよ。 おおっと・・・・。 こんな話ではなかった。 参加者はごく一般的な方が多いですよ。と言うお話でした。 オフ会自体のスナップはこんな感じです
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≪気になる天気は木曜日の段階で /   ≫ 所がどっこい。当日は、雨雲はどこへやら・・・・。暑く、蒸す1日となりました。 自称「晴れ男」のなんと多い事・・・・
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≪入場後、主催からの挨拶と注意事項の確認≫
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≪この辺りのインプレッサとスバルブルーは圧巻です≫
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≪今年は2台しか集まらなかったチームグリーン(勝手に命名)
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≪危ない物を撮ってはいませんが、姿勢が危ない写真小僧? の方々≫
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≪お待ちかねの『景品争奪血で血を洗うハイパーじゃんけん大会』≫ 我が家も弟君と妹ちゃんが何回となくチャレンジしましたが・・・・・。 景品なし。 それでもいいの。 ぶつからないレヴォ―グは手に入れたんだから。 解散後はスタッフ総出で参加者を見送ります。 参加者の笑顔がスタッフにとっての「栄養剤」。 参加者各位がおのおのの家まで事故に巻き込まれずに到着するのを祈るだけです。
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参加者退場後、スタッフだけでひっそりと5年間継続して続けてきた主催者へ記念品の贈呈。 5年間お疲れ様でした。 今は、とにかくゆっくり休んでください。
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最後に参加車両で記念写真。
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皆さまお疲れ様でした。

【第五回 スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会2014】 確定 参加者募集

毎年6月に開催されていた、「SUBARU WEB COMMUNITY」登録者によるオフ会。 今年は9月7日に開催されることとなりました。 開催場所は「浜名湖ガーデンパーク(リンク)」。 私の記憶では北は「岩手県」、南は「広島県」からの参加者もおりました。 参加方法はここ (リンク)に登録してギャラリーのこの投稿(リンク)に参加表明するだけです。毎年80台から90台の参加があります。
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≪昨年の集合写真≫
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≪午後のじゃんけん大会。結構楽しんでおります≫
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≪暑い時期ではありますが、子供が遊べるスペースもちゃんとあります≫
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≪ボードを持たせていただき来ました≫ インフォメーション ☆WEBコミュ参加の皆さまへ☆ 今年も… SUBARU WEBコミュニティーメンバーによる、オフ会を開催したく思います。 日時:9月7日(日) 10時~15時(予定) 場所:浜名湖ガーデンパーク・「北」ロータリー(昨年までとは違う場所です!!) 費用:900円/1台(1アカウント)    400円/車なし(1アカウント) ※同乗者に参加費用は発生いたしません。 ※争奪戦用にスバルグッズをメインとした不用品がありましたら、お持ちよりください。 ※必ず個人によるアカウントごとの参加表明をお願いいたします。 一次締め切り、8月7日(木)。 直前まで予定が確定しない時も、その旨を書いての参加表明をお願いいたします。 車種別駐車を予定しております。 車種・形がわかる書き込みも併せてお願いいたします。 例:インプレッサ・GD(涙目) 参加者の割合は常連1/3、新規1/3、ミドル1/3と丁度いい具合。 今年も楽しみであります。 今年は、近くのキャンプ場で1泊して行こうかな~。
posted by アウトバックダブルアール at 23:40Comment(0)TrackBack(0)

スバル・レヴォーグを試乗してミタ

黒くて渋い感じのダイレクトメールが届いておりました。 SUBARUの新型車”レヴォーグ”の内覧、試乗のお誘い。 私には悪魔の囁きにも聞こえましたが行ってみた。
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販売車種は1.6lと2.0lのターボ車だが現在のターボ車はバブル期の物と違い燃費が良いそうだ。主な理由がエンジン開発技術の向上による「ダウンサイジング」やリニアトロニックCVTなども貢献していると思われる。
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ダウンサイジングにより「レヴォーグ1.6l」も前身の「レガシィツーリングワゴン2.0l」と同等の馬力で、燃費を約2割改善させ、剛性もアップさせたとか・・・・。
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乗った感じとしては、先ずは静か。ドアが軽い。加速も申し分なく、コーナーでのロールも少ない。荷台もBPタイプのツーリングワゴンよりも広いとか・・・・。運転が楽しくなる車が出来たと思わせる感がして来る。試乗コースだけでは何とも物足りないぜひ高速を走ってみたい。 これは私の感覚なので、乗ってみない事には分かりません
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私が試乗したのは1.6lターボ車でしたが、この日、2.0lのナンバーが届いたとか。 翌日に来れば2.0lも乗れたのか・・・・。 レガシィツーリングワゴンの国内での後継車種だけに今後の活躍が期待されます。 アウトドアが好きな我が家的には地上高130ミリは少し低いかな~。

SUBARUの初売りでゲット!! 何を・・・・新車種「LEVORG」のカタログと諸々

ブログのペースが早く、今年、少し掛かり気味の私であります
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スバルよりダイレクトメールが来ていたので、昨日初売りに行って来ました。新車種「LEVORG(レヴォーグ)」の新情報を入手できればいいな~。 (完全に初夢です)
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いただきましたのは上の写真の3点です。 レヴォーグのカタログ   スペック表を少し覗いてみると・・・・    ラインナップは5車種         1.6GT                  1.6GTアイサイト         1.6GT-Sアイサイト          2.0GTアイサイト         2.0GT-sアイサイト       全てAWDでDOHC直噴ターボDITとなっております。    燃料消費(km/ℓ)         17.4  1.6GT、1.6GTアイサイト         16.0  1.6GT-Sアイサイト         13.2  2.0GTアイサイト、2.0GT-sアイサイト    燃料         レギュラーガソリン   1.6GT         ハイオクガソリン     2.0GT        最低地上高(mm)         130   1.6GT         135   2.0GT   私的には地上高が低く、アウトドアに向かないため、今後に期待というと   ころでしょうか。でも走り屋さんには良いスペックなのではないでしょう   か。         レヴォーグボールペン
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 ちょっと「かっこいい」なんて思ってしまった次第です。 大抽選会で当たったウェットティッシュ  「指先を清め、体に気を付けよ!」と言う。神様のお告げのようです(勝手な  解釈)。 しかし、実車がまだディーラーには無いのに4日から先行予約スタートとは、自信の表れか、無謀な作戦か???  あまり車に興味が無い方は、動画をどうぞ・・・・。{%下降webry% スバル レヴォーグ、初テスト…2種類のエンジンを試す[動画] スバル(富士重工)が2013年11月、東京モーターショー13で発表し、1月4日から予約受付を開始した新型ワゴン、『レヴォーグ』。同車の初テスト映像が、ネット上で公開された。 これは2013年12月27日、スバルが公式サイトを通じて配信したもの。レーシングドライバーの佐々木孝太選手が、レヴォーグに試乗し、第一印象を報告している。 映像には、2台のレヴォーグが登場。白いボディカラーの1台は、直噴1.6リットル水平対向4気筒ガソリンターボエンジン(最大出力170ps、最大トルク25.5kgm)を搭載。グレード名は「1.6GTアイサイト」 一方、ブルーメタリックの1台は、直噴2.0リットル水平対向4気筒ガソリンターボエンジン(最大出力300ps、最大トルク40.8kgm)を積む。グレード名は「2.0GT-Sアイサイト」。 今回、スバルが公開した映像では、一般公道を想定したコースで「1.6GTアイサイト」、サーキットで「2.0GT-Sアイサイト」に試乗している。

スバル「LEVOG」大阪モーターショーでも話題

スバルが誇る「LEGACY(レガシィ)」シリーズ。その中核に位置する「ツーリングワゴン」が現在の5代目を持って最後となります。 レガシィは セダンタイプの”B4”(ビーフォー) ワゴンタイプの”ツーリングワゴン” クロスカントリータイプの”OUTBACK(アウトバック)" の3車種に分けられます。 1990年代のツーリングワゴンブームの時、各自動車メーカー共に”レガシィ・ツーリングワゴン”を討つべく様々なワゴンタイプの車種を発表しておりました(トヨタ=カルディナ、日産=プリメーラ、ステージア、ホンダ=オルティア などなど)。その後、ワンボックス車の拡大とともにワゴンタイプは減少します。当時から現在まで残ったはワゴンタイプは結局”レガシィ”のみとなりました。 そのレガシィも排気量が2.5リッター、3.6リッターと大型化させ海外市場をターゲットを視野に入れます。対象的に日本では大型化が好まれなかった様で”ツーリングワゴン”は廃止し、新車種”レヴォーグ”の発表となったようです(もちろんワゴンタイプですよ)。
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《2013/12/28 7:00 現在の記事に対する気持玉》 スバルの記事なのに、ホンダ車を残念がる気持ちが多いですね。独創性が減少してきている日本の自動車メーカー全般へ向けたものでしょうか? 以下、BIGLOBEからの抜粋記事です。 スバル「LEVORG」が、大阪モーターショーでも話題 RBB TODAY12月26日(木)15時0分  富士重工業が11月20日に発表した新型スポーツツアラー、スバル「LEVORG(レヴォーグ)」。第43回東京モーターショー2013で世界初公開が行われ、すでに大きな話題となっている。  新開発の水平対向直噴ターボ「DIT」エンジン、さらに「EyeSight(ver.3)」を搭載。走りを愉しむスポーツ性能と、ストレスなく長距離をドライブできるツーリング性能の両面を融合させ、“新世代のスバル”を具現化したレヴォーグは、2014年春に発売を予定しており、2014年1月4日より先行予約が開始される予定だ。
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 年末を締めくくるクルマのイベントである「第8回大阪モーターショー」がインテックス大阪で開催された(12月20〜23日)が、スバルブースにレヴォーグが出展。実際に運転席に座ることのできる乗車体験に多くの人が殺到したという。とくに、レガシィの乗り換え候補としてレヴォーグをチェックしにきた人たちが多かったようだ。  「エクシーガ」オーナーの男性は、先代レガシィを所有しているが、スマートな印象のレヴォーグが気になっているとのこと。とくに精悍な印象のフロントマスクや全車にターボエンジンを搭載している点が気に入ったとしており、1.6リットルモデルと2.0リットルモデルを乗り比べてみたいと、試乗を楽しみにしていた。同じく先代「レガシィB4」に乗る男性は、「レガシィ」の後継モデルとして発表されたレヴォーグに注目。展示されていたスティールブルーグレー・メタリックに好感を持つとともに、ワゴンボディの2.0GT-Sに興味を示していた。
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 現行型「レガシィアウトバック」を所有する夫婦は、愛犬とアウトドアへ出かけることも考え、レヴォーグを検討。アウトバックに対しては、室内空間や走破性に満足しているものの、街中では少し大きさを感じているそうだが、レヴォーグは、ひとまわり小さいので運転がしやすそうとの印象を持った。リヤゲートの閉めやすさなども好印象だったという。先代「レガシィツーリングワゴン」を所有するファミリーは、質感の向上したインテリア、とくにナビゲーションまわりの仕上げに好印象を持ったとのこと。そのほかにも、デザインの良さをあげる試乗者が多かったという。
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 富士重は、2014年3月期通期業績予想を上方修正するなど業績好調で、売上高・利益ともに過去最高を更新する見込みとなっている。これは米国での順調な販売が背景にあり、「販売に対して生産が追い付いていない」というのが実状のためだ。モーターショーの反応ではレヴォーグの人気も高く、発売開始即品薄となるかもしれない。
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 レヴォーグは、12月25日より新CMが放送開始。特設サイトもリニューアル公開され、広告ビジュアルも刷新される予定だ。モーターショーで実車を見た人もそうでない人も、レヴォーグが気になる場合は必見だ。
私はまだ”OUTBACK”は手放せないが、「物作り日本」健在と言ったところでしょうか
posted by アウトバックダブルアール at 07:38Comment(0)TrackBack(0)

スバルの面白い記事(^0^)

スバルXVハイブリッド         時流に乗りつつ乗らない、それがスバルの生きる道 と言う面白い記事を発見。 ここの記事ですhttp://news.mynavi.jp/series/pickupcar/009/ 最後にはインプレッサがトレーラーを牽引するという面白い動画もあります。しかも、雪道で・・・・。 特に、最後の動画は「モノ作り日本」の誇りだと思います。 かなり昔のことになるが、筆者はいっぱしの「スバリスト」を気取って、レオーネツーリングワゴンを乗り回していたことがある。スバルならではの4WDの走りやサウンドを楽しんだものだが、もうひとつ忘れられないのがそのスタイリングだ。 2段ルーフでボリュームのあるリアセクションとは対照的に、フロントは異常なまでにボンネットが低く、シャープなクサビ形状。なるほどこれは水平対向エンジンならではだな……、と感心したものだが、そのボンネットを開けたときは、感心を通り越して驚いた。そこにはスペアタイヤが鎮座していたのだ。エンジンは低いボンネットの下のスペアタイヤのさらに下。水平対向エンジンはそんな芸当ができるほど特異なエンジンなのだ。
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水平対向エンジンに特化、スバルは「世界で唯一無二」の存在に 現在、自動車用エンジンは直列エンジンとV型エンジンがそのほとんどを占めているが、これら主流に背を向けている孤高の存在が水平対向エンジンといえるだろう。なにしろ、現在も乗用車のために水平対向エンジンを開発・製造しているメーカーは世界でポルシェとスバルの2社しかなく、フロントエンジンに限れば唯一、スバル1社だけだ。 水平対向エンジンは、その素性としてはきわめて優れていて、振動が少なく、重心が低くコンパクト。かつてはヨーロッパを中心に、数多くの自動車メーカーに採用されていた。でも結局のところ、主流にはなれなかった。リアやミッドに搭載するには都合のいいエンジンだが、そんなクルマ自体が特殊な存在だし、フロントエンジンについては一部の高級車やスポーツカーを除いて、エンジン横置きのFF方式に席巻されてしまったからだ。 水平対向エンジンは優れた特性を持つ反面、ほかのエンジンと比べて極端に形状が違うため、融通がきかないという特異性がある。直4として作ったクルマに、後からV6を押しこむがごとく、既存のモデルに水平対向エンジンを載せるということはできないのだ。このエンジンを採用すると決めたら、エンジンとともにシャシーも専用に開発しなければならない。これは自動車メーカーにとってはなんとも怖い話だ。 一時は水平対向エンジンに入れ込んでいたシトロエンやアルファロメオも、これからはエンジン横置きのFFが主流と見るや、開発を中止した。エンジンとシャシー、下手をすればトランスミッションまで専用開発の必要性が生じる水平対向エンジンを、世の主流から外れていくと知りながら継続採用することは、いろいろな意味で無理なのだ。 その無理を通し続け、ついにブランドアイデンティティにまでしてしまったのがスバルということになる。なにしろ現在のスバルは水平対向エンジンしか作っていない。シャシーやトランスミッションまで専用開発が必要というなら、いっそメーカーまるごと水平対向エンジン専門になってしまえ! ということか。これは開発面では大変なイバラの道だが、ブランドの価値としては、「世界で唯一無二」というこれ以上ない称号を得られる。 実際、水平対向エンジンに特化してからのスバルは好調だ。かつてのスバルはレガシー頼みといったところがあって、当時のあるスバルディーラーの店長が、「レガシーを買いに来る客はレガシーを買うのであって、スバル車を買うのではない」と話していたのを筆者は聞いた覚えがある。しかし、いまのスバルは確実にブランドそのものの人気が上昇している。やはり独自性、オリジナリティというのは、自動車メーカーにとってこれ以上なく重要なのだ。 ハイブリッド車でも、スバルが強調するのは「燃費」より「加速」 そんなスバルに試練がやってきた。環境問題とガソリン価格高騰によって、大幅に燃費を向上させる必要が生じたのだ。これができなければ、せっかく築き上げたブランド価値も地に落ちてしまう。だが、これが難しい。 多くのメーカーはエンジンとトランスミッションの間に薄型モーターを挟むことでハイブリッドとし、燃費を向上させた。この手はエンジン横置きのFFでもエンジン縦置きのFRでも大きな問題はなく、「手軽」に使える。しかし、スバルがこの方法を採用すると、エンジンがモーターの厚み分だけ前方に移動し、フロントヘビーとなってしまう。世界で唯一、エンジン縦置きのFFを採用するがゆえの問題だ。この問題をどう解決するか?
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新たに登場したスバルXVハイブリッドは、リニアトロニック(CVT)トランスミッション内、プライマリープーリーの後方にモーターを配置した。これにより、水平対向エンジン、左右対称のシンメトリー構造、4WDといったスバルの魅力をいっさい損なうことなく、ハイブリッド化に成功している。 このハイブリッドは技術的にすごいのかというと、正直、それほどでもないと思う。少なくとも、他メーカーの技術者が歯ぎしりして悔しがるような革新性があるわけではない。むしろ感心するのは、そのサジ加減だ。XVハイブリッドのJC08モード燃費は20km/リットル。スバルはSUVナンバーワンの燃費というが、インパクトに欠ける感は否めない。しかしそれは、「何が何でも燃費」とヒステリックに取り乱すことなく、スバルらしさをしっかり追求したうえで、その次に燃費という判断をした結果だろう。 スバルとしても、エコブーム、ハイブリッド人気という時流に乗らないわけにはいかなかった。乗らなければ無視できない数のユーザーにそっぽを向かれることになるかもしれない。しかし、エコに走ってもスバルらしさが少しでも失われたなら、せっかく築き上げたブランドイメージ、スバルだけの魅力に取り返しの付かない傷をつけることになりかねない。 だからこそスバルは、「時流に乗りつつ、しかし乗らない」という、絶妙な舵取りをしたのではないだろうか? ハイブリッド化によって燃費向上も果たしはしたが、たとえばスバルのウェブサイトを見てみると、ハイブリッドのメリットとして一番に強調されているのは燃費ではなく、パワフルな加速だ。エコの時流に乗ったようで、じつはスバルの魅力である走りに磨きをかけているのである。水平対向エンジンという異端を存続させるには、これくらいのしたたかさが必要なのだろう。 ちなみに嘘みたいな本当の動画 雪道でスタッグしたトレーラーをインプレッサが牽引するというもの・・・ アンビリーバボー

お客様感謝デイ に行ってきた。

10月12日 、13日、14日、SUBARUお客様感謝ディに行ってきました。ディーラーで開催のイベントなんですがね。内容は以下のとおりです。
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冬に備えて無料で車のコンディション10ポイントチェックをしてもらえます。 ・エンジン  ・ベルト ・冷却水 ・バッテリー  ・ブレーキオイル ・エンジンオイル ・ウォーニングランプ ・ワイパー ・タイヤ ・ストップランプ スパナくんを探せ! ~ハロウィンスペシャル~ 来店でお菓子の詰め合わせがもらえます。詰め合わせの中に【スパナくんキラキラキーホルダー】があれば【スパナくんブランケット】が当たるという物 この日は初日のため、混雑が予想されたのでBOφWYSはDSを持参。もう慣れたものです。 これも無料でソフトドリンク飲み放題です。が、常識の範囲内で・・・・、ペプシコーラをいただきました。
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BOφWYSが頂いた詰め合わせの中には残念ながらスパナくんはおりませんでした。 しかしながら、工場に我が家と同車両を発見。 長いことお世話になっておりますが、この様な事は初めて・・・
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《レガシィ・アウトバック L.L. Bean EDITION ダークグリーン》 目立った異常もなく帰宅となりました。 最近は【ぶつからない車(アイサイトVer2)】に赤を認識する機能が増えたとか・・・・。さらに色の認識により対応スピードを上げるとか・・・・。  今後の進化に期待してしまいます。
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スバル ぶつからない車 インプレッサXV ハイブリット

スバル初のハイブリッドカー誕生 スバルが誇るAWD(昔は4WDと言っていた。4輪駆動とも言っていた。) システムを維持しながらのハイブリッド車がついに完成。 SUV車、 レガシィ・アウトバックインプレッサXVフォレスター の内インプレッサで出してきました。 6/29、6/30はディーラーでのデビューフェア。 早速行ってきます。 来店すると”もれなく”ミニカー型LEDライトキーホルダーが・・・
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さらに試乗すると”もれなく”ぶつからないミニカーが・・・ ヘッドライトを点灯しながら走る。 止まるとブレーキランプが点灯する。
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これらがもらえるようです。 早速行って来よう。 試乗も楽しみです。 ハイブリッドシステムは他社に比べると後発ですが、その違いなんか が解るとイイですよね。 (ぶつからないシステムは他社が後発ですけどね)
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第4回スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会 開催日決定(^ー^)/

}決まりました今年も開催です。 第4回スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会 開催日時 : 2013/6/9 日曜日 10時~15時 開催場所 : 静岡県「浜名湖ガーデンパーク」・南ロータリー 参加資格 : スバルウェブコミュニティプラス(リンク)登録者         スバルウェブコミュニティプラスとは、SUBARUのオフィシ              ャルコミュニティサイトです。
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     参加方法 : 上記のスバルウェブコミュニティに登録したうえでここへ 参加表明してください。無料だし・・・。変なお誘いも来ませんよ。 今年で4回目の開催です。回を追うごとに・・・・。 平凡さが増してきます!!!!。 それは、良い意味で肩肘張らない、リラックスできる楽しい時間に なってきている。と言う事ではないのでしょうか? 読んで字の通り正に「オフ会」。 車に詳しくなくても大丈夫(私も詳しくありません)。 暴走集団の集まりでもありません。
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《第3回目 この時も車種を超えて90台近い参加がありました》
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《第1回 この時は90台以上のスバル車が集合しました》
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《第2回 この時は80台ほどが集結》 興味のある方、是非、是非、是非参加をご検討下さい。
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SUBARUでもらったぶつからないミニカー

今、コマーシャル等で話題の「ぶつからない車」 SUBARUのアイサイト。 レガシィ、フォレスター、インプレッサに搭載されています。 車購入時、アイサイトは10万円のオプションだそうです。 10万円では安すぎる安全だと私は思いますが、皆様はどう思われますか? これは、ぶつからないミニカー。 SUBARUディーラーで上記3車種のアイサイト搭載車に試乗すると もらえます。   おもちゃと侮るなかれ!!  こんな神業ちっくな技も・・・・。 思いついた方、素晴らしい。

レガシィ(BP9)のエアフィルター交換とエンジンオイル添加物

今年で6年目なんですよ。 マイカーの話です。 しつこいほどに記事にしている「LEGACY OUTBACK」。 今回は6年目の車検です。走行距離は7万キロちょっと。 1年に1万1千キロぐらいのペースですね。
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《キャンプに・・・・》
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《スキーに・・・・》 様々なシチュエーションに無難に答えてくれます。 車検の前にエアフィルターの交換なんぞをしてみました。 大体どの車もダッシュボードの奥にあります。
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《before after・・・・・》 使用前と使用後のエアフィルターの比較。 左が未使用のもの、右が使用済みのもの。 結構汚れるものですね。 これで工賃ぐらいは浮きます。 ついでにエンジンのフォローも忘れずに・・・。
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・経年車(多走行車)を所有することにこだわりを持つオーナーのための添加剤です。・エンジン内摺動部の潤


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スミコーと言うメーカーのエンジンオイルの添加剤。 「オングス Re Birth」と言います。 効果を簡単に言えば、エンジン内をコーティングして潤滑性を上げる とともにスラッジ(エンジン内の埃など)も除去してくれますよ。 というものです。 因みに夏は「オングス Over Take」を入れおります。 まだまだOUTBACKには走ってもらいますよ~。 詳しい説明は以下に・・・・               商品紹介 ≪ 産業機械の特殊潤滑を担うSUMICOが創った「オングス」 ≫ ●経年車(多走行車)のエンジンを復活させる エンジン内摺動部の潤滑性を向上させるコーティング被膜の主要成分 である二硫化モリブデン、グラファイト、PTFEなどの固体潤滑剤を豊富 に配合した添加剤。 これらが経年摩耗したエンジン内摺動部に吸着し持続性の高い潤滑被 膜を形成することで、エンジン内摺動部本来の潤滑性を回復させます。 また、清浄分散性も強化することで経年蓄積したスラッジを除去し、エ ンジンオイル本来の性能も引き出します。 ●摩耗箇所へのモリブデン被膜形成 予め摩耗させた箇所に集中的にリバース配合の二硫化モリブデンの被 膜が形成されます。 従って経年摩耗したエンジン内摺動部に持続性の高い潤滑被膜を形成 し、エンジン内摺動部本来の潤滑性を回復させる効果があります。
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自動車メーカーも認めたエンジンへの摩耗対策を貴方の愛車にも!オングスは純正ピストンの潤滑コーティング


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メインカメラ修理完了。フロントガラスにクールベールを入れました。

スバルウェブコミュニティーオフ会の道すがら、名誉の被弾をしたと記事にしました。
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《まだだ、たかがメインカメラをやられただけだ…の続き》 ガンダムはメインカメラでしたが、我がマシーンは…。 フロントガラスにヒビが入ってしまいました。オフ会前日、藤枝市の妹夫婦の家に向かう途中…。噂の新東名高速道路で被弾。凄い音でしたよ。どこがどうしたのかさっぱり分からなかったのですが、藤枝に着いてよく見ると、レーダーの所に10センチ程のヒビを発見。オフ会場でお昼に見てみると熱割れが加わり40センチ程度に成長。帰りの事を考えると、少し怖くなりました。
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無事に帰って来てディーラーに相談。保険を使って入れ換えました。新しいフロントガラスは旭化成のクールベールと言うもの。上部には青いラインが入ります。冷暖房効率も結構良さそうです。
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クールベールの効果はここを参考にして下さい。 以前ルームランプとテールランプをLEDに替えました。今回は飛び石のお陰で思わぬ省エネ装備が出来ました。少しでもコスト削減に繋がればなぁと思います。 しかし、免責金額は痛かった…。

スバルウェブコミュニティオフ会参加。 今年の参加車は92 台。1/3はオフ会初参加とか・・・。

今年も盛大に開催されました。マイブログでも2度ほどインフォメーションしました 浜名湖ガーデンパークにてスバル車のオフ会。 SUBARU WEB COMMUNITY MEMBERS HAMANAKO GARDEN PARK off-line meething 3rd '2012
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参加車は92台。で、その1/3はオフ会初参加とか…。リピーターとのバランスが結構良いように思います。
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開始前の週間天気予報では懸念されていた天気も、開催日が近くなるにつれてみるみる良くなり当日は晴れ。気温も30度まで上がったとか…。参加の皆さんの日頃の行いの良さが伺えます。
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受付後、誘導され、予定されていた箇所に車を配置します。そして、気温がグングンと上がる中、恒例の自己紹介、90人からの人数がいるとかなりの時間がかかるので、一言二言でまとめてもらいます。そして、みんなで集合写真後にフリータイム。 【その頃、我が家のKIDSは・・・】 今回で3回目なので浜名湖ガーデンパークも勝手知ったるお庭のよう…、暑いとわかると水着に着替えてさっさと水浴びに出かけてしまった。
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---------------------------------------------------------- お蔭様で私はフリーに…。始まって以来初めてかも・・・ いろんな方、いろんな車に出会えました。とても楽しいひと時…。
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《SUBARUの歴史ここにあり。    左からBRZ。SVX。そしてSUBARU FF-1。今回の目玉かな・・・》
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《焼けるアスファルトにカメラとタワーバーも落ちていました???》
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《暑い暑いを連発しても・・・、やっぱりこうなるのね
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【またまた、その頃KIDSは…】 水浴びの真っ最中・・・。しかし、気持ち良さそう・・・。
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《アイスも美味しそうだね》 -------------------------------------------------------- そして14時からお待ちかねのグッズ争奪ジャンケン大会。カー用品に限らずいろいろなものも出て来ます。今回、一番競争率が高かったのは広島からの参加者さん提供の米だったかな・・・。
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我が家もうまい棒30本入りを5つ程出させていただきました。KIDSもガンプラのノミネートに異様なまでの闘志を見せるも、お兄ちゃんが決勝戦で敗退。笑いあり、そしてまた、笑いありのジャンケン大会。今年もドラマがたくさん生まれました。 楽しいひと時も…、やがてお開き…。 最後はスタッフカーの集合写真。そして片付け…。
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何故、我が家のアウトバックがスタッフカーの中に混じっているか…。何もできませんが、スタッフに入れていただきました。 スタッフの皆さん、参加車そして参加者の皆さんお疲れ様でした。 予想以上に暑くなりましたが楽しい時間を過ごせました。
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《 撤収後は・・・ まさに・・・。 夏草や兵どもが夢の跡・・・・ 》 帰りは同じ方向の方々とランデブー。噂の新東名高速を走りました。かなり平坦な道路です、皆さん速度に気をつけましょう。 知らない間に速度超過に陥りそうです。 そして、マイカーのアウトバックがまさかの名誉の被弾。「まだだ、たかがメインカメラをやられただけだ。」(ガンダムネタ)
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浜名湖オフ会2012 いよいよラストウィーク

【第3回 浜名湖オフ会 2012】
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    SUBARU WEBコミュニティーメンバーによるオフ会 日時:6月10日(日) 10時~15時(予定) 場所:浜名湖ガーデンパーク・南ロータリー(写真・昨年・一昨年と同じ場所) 費用:800円/1台(1アカウント)    300円/車なし(1アカウント) ※同乗者に参加費用は発生いたしません。 ※争奪戦用にSUBARUグッズをメインとした不用品がありましたら、お持ちよりください。 いよいよ残り10日となりました。今週末は準備のためのラストウェークとなります。 私は先週の日曜日にスーパーオートバックスかしわ沼南で、愛車「LEGACY OUTBACK」にエンジンオイルと添加剤を入れてもらいました。 オイルコーナーに行くと、「スバル車用オイルコーナー」が作ってあり、スバル独特の「水平対向エンジン」に合うオイルがチョイスされていた。その中でいつも入れているのがこれ・・・。elf製エンジンオイルRRです。
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《粘度が強く、高排気量または高温になるターボ車にオススメとか》 以前スバル仲間に勧められたこともあり、2500CCを勝手に高排気量として今回もこれを入れました。 一緒に添加剤も・・・・ 使ったのは住鉱SUMICO製の物です。種類は6種 Re-birth 経年車(多走行車)のエンジンを復活させる Over take 加速感やレスポンス性を向上する Stop Leak エンジンオイル漏れを防ぎ内部を洗浄 Clean    エンジン燃焼系を洗浄し性能を回復 Quiet     静寂な車内空間を追求 Assist    ミニバン、SUV軽自動車などのパワーダウンを補う 今回はOver take をチョイス。このOver take とRe-birth を交互に入れています。
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加速感やレスポンス性を向上する有機モリブデン化合物がエンジン内摺動部に吸着し、更に配合のナノカーボン


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このオイルを使うことによりエンジン音が静かになります。また、燃費が0.5~1キロ程度良くなります。 そしてこの添加剤は素晴らしい瞬発力を発揮します。 なかなか手放せないですね。 オフ会時では9日の日に静岡県藤枝市の妹夫婦の家で1泊し、10日の朝、浜名湖ガーデンパークに向かう予定です。スバルの車に乗っていて興味のある方、申し込みはここです。9日まで受付は行なっている模様・・・・。現在は昨年同様80台の申し込みがあります。

第3回スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会 開催日:2012/6/10 日曜日

先日はスバルの仲間と定例会。 いつものジンギスカン屋さん。
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メンバーはいつもの3人です。 いや~カメラの話(私は追走できず・・・)、GUNDAMの話、車の話・・。 花が咲きました。あっと言う間のタイムオーバー。信じられない偶然が 普通におきる仲間です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 第3回スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会< 開催日時 : 2012/6/10 日曜日 10時~15時 開催場所 : 静岡県「浜名湖ガーデンパーク」・南ロータリー 参加資格 : スバルウェブコミュニティプラス登録者         スバルウェブコミュニティプラスとは、SUBARUのオフィシ              ャルコミュニティサイトです。
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     参加方法 : 上記に登録したうえでここへ参加表明してください。とっても簡単ですよ。 私は第1回、第2回と出させていただきました。 車に詳しくなくても大丈夫(私も詳しくありません)。 暴走集団の集まりでもありません。 コンセプトはSUBARU好きが集まって楽しみましょうです。
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《第1回 この時は90台以上のスバル車が集合しました》
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《第2回 この時は80台ほどが集結》
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《パーク内には子供の遊べるスペースもあります》
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《昨年同様に、東日本大震災の復興募金も行われる予定です》
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《大盛況のじゃんけん大会。もちろん大人も出られますよ》 広島から来られた方もいらっしゃいました。 当然私は今回も出席いたします。 興味のある方・・・・是非・・・・・・。

スバル車渡世 

土曜日の夕方・・・。
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近所のスバリスト「ふぉれっくす」さん、とこれまた近所の遊園地 「大慶園」でプチオフ会。 私が作成を頼んでいた物の引き渡しと近況報告会。 いつもながら素晴らしい出来です。 で、依頼していたものはステッカーなのですが・・・・。それは後程 アップいたします。 車に貼るだけでニュータイプになれそうなものです。 BOφWYSを連れて行ってコーヒー1杯で2時間。 BOφWYSはモノポリーのコインゲームとバッティング。 私と「ふぉれっくす」さんは世間話を・・・・。 酒が入れば「政治の話に突入する勢い」でした。 駐車場もそこそこにあり、小規模オフ会には良いかも・・・。 ドライビングに自信のある方はカートもありますよ・・・。
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12月の定例会以来でしたので、大変楽しかったです。 次は2月の定例会ですね・・・。 スキーにも行かないといけない。 いわき市も紹介しないといけない。 金も時間も・・・・・足りない

2012年 スバルの初売りに行ってミタ L.L.Bean EDITIONにも出会った

インターネットのスバルのHPでバナーを見かけました。 SUBARUディーラーで7日、8日、9日の3日間初売りの記事。 最寄のディーラーに所用があったので、挨拶を兼ねて行く事にした。 マシンの部品交換中に運試しくじを・・・。
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当たったのは・・・・。 小吉です。 商品は新型インプレッサとのコラボ  亀田の柿の種
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≪2人でやって2人とも・・・私のつまみで消える事でしょう・・・≫ ちなみに他の賞品。 大吉・・・・「ニューインプレッサ ダイカストミニカー」 中吉・・・・「ニューインプレッサ プルバックミニカー」 詳しくは、当記事、最初の写真を見て下さい。 年末にアイサイト付きのインプレッサが発売されたのでイチオシ になっています。 コマーシャルでやっていた、「ぶつからない車」  レガシィを 見た方は多いと思いますが、そのアイサイト機能がインプレッサ にも搭載されました。そして当然、他の機能もパワーアップしてい ます・・・。インプレッサの地を這うような感覚とスピード感は毎回凄い と思います。新型車が出るたびに試乗しているので、まさに進化の度 合いが分かります。 【新世代BOXERエンジン+リニアトロニックCVT+アイドリングストップ  +ボディ軽量化】 燃費はフル4WDで17㌔~20㌔はクラストップでしょうね。 気になる方は是非ご試乗ください。「百聞は一見にしか ず」であります。 -------------------------------------------------------- その後・・・・。しばらく国道をドライブのため南下・・・。 おっ!!。見慣れない車が・・・・。 ダークグリーンにシルバーのツートンカラー。 もしやと思い後ろに回り込み、エンブレムを確認すると・・・・。 思った通り、【フォレスターのL.L.Bean EDITION】でした。
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私のマシンが【LEGACY・OUTBACK L.L.Bean EDITION】なので 同じスバルのSUV同志かなり親近感を覚えました。しかも、同色です。 (懐かしい従兄弟に出会ったような感じですかね~)
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≪ステッカーの貼り方が今と違っていますが我がマシンです≫ 何となく足取りも軽く・・・・。 ラッキー・・・・。 すいません。それだけの話です
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平日の夜、都心にインプレッサ、フォレスター、アウトバック集結

平日の夜に御徒町駅に集合。SUBARU車に乗る仲間達…。 久しぶりの再会に喜びの挨拶。 その後は、近所のジンギスカンの美味しい店へ3分間のツーリング。 ラム肉に舌鼓を打ちながらあんな話し(┬┬_┬┬)や、 こんな話し??(゜Q。)??。 そんな話し(゜o゜)\(-_-)もありました。(^O^)。
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20時過ぎから始まって気が付けば23時過ぎでした。 楽しい時間はあっという間ですね。 次回は忘年会ですなぁ。 ---------------------------------------------------- 御徒町で待ち合わせの時間まで・・・・。 目の保養に山ショップを・・・・・。
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グッズを見ているだけでしました。 あっ・・・・ちなみに車は使っていませんからね・・・。 車名は各人にそれぞれのマイカーを比喩したものですよ。

SUBARUお客様 大感謝ディ!! へ行って来ました

本日は最寄りのSUBARUへお出かけ・・・。 今回の3連休と来週末の土日、合計5日間、ディーラーでのイベントへ 『SUBARU大感謝ディ』 なんです・・・・・
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大感謝ディメニューは・・・・。 ①来場抽選会 「ディズニーモータースグッズ」プレゼント   A賞 : ディズニービーズクッション      B賞 : ディズニーBIGフリースブランケット     C賞 : ディズニーBOXティッシュ ②10ポイント無料点検 ③ぬり絵コンテスト ④有料点検でもれなく!            SUBARUオリジナル「ディズニーモータース軍手」 今回は東日本大震災のチャリティ募金も行っていました。 ----------------------------------------------------
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①「ディズニーモーターグッズ」抽選会は・・・・。 前回に引き続きC賞を獲得。 思えば、前々回も・・・。前々前回も・・・・C賞でした。 これってハズレなのかなぁ! と最近思うようになってきた。 ②は安全のため当然でしょう。 ついでにエンジンオイルと添加剤を 入れて来ました。 ③と④は見送りです。 お菓子は・・・。来場子供プレゼント品でした。 そしてチャリーティ募金で購入した品は・・・・。 LEGACYジャンパーです。今の季節にピッタリの物。
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袖が外れて半袖にもなるんです。 ついでに・・・・・。 トマールエンジンにもなってみました
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---------------------------------------------------- 点検終了。エンジンオイルの入れ替え終了。 来週の土曜日は震災後に再開なった。 スパリゾートハワイアンズ へ行ってみようかな。

STIフレキシブルタワーバーで味見を・・・

先日取り付けたSTIフレキシブルタワーバーで高速道路、山道、 泥道、を味見して来ました。
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≪取り付けによる効果≫ ・左右への反応が良くなりました。 ・ある程度のスピードでコーナーに入る際、これまでは前輪外側が  沈み込む感じでしたが、以前程の沈みが無くなった。 ・左右違うロードノイズを拾う時、車全体で吸収する感じがする。 ・マイカーがパワーアップした気がする。 ≪マイナス効果と思われるもの≫ ・ロードノイズが響く様になった。  (ただし、車がさらに安定したと考えれば誤差の範囲) ・腕が上達したと勘違いする。 ・マイカーの限界を試したくなる。 以上です。ありきたりなものですがこのように感じました。 あくまでこれは私の感じ方です。 しかしながら・・・・、装着後はコーナーでのハンドリングを 少し慣れてから高速に乗った方がいいかな・・・。

STI フレキシブルタワーバー装着 (^0^)/

先日行われたスバルの仲間との飲み会で、お二人に洗脳され、 購入しました。 装着前のエンジンルーム
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装着後のエンジンルーム
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装着したものはフレキシブルタワーバーと言うもの・・・。 写真で見える、白っぽいアルミ製のバーがそれです。 通常のバーと違い、中心がフレキシブルになっているため、左右の 上下の動きはこれまでの通りです。しかし、左右の横の動きには バーがキッチリはまり反応してきます。 コーナリングでの反応が別の車の様になりました。 遠出がまたまた楽しみになりました。
タナベカムリグラシアワゴン【MCV21W】【97/4〜02/1】用サステック・フロント用ストラットタワーバー注意:MCV20W装着不可
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【ご注文前に確認】●タナベ-HPにて適応車両と適応品番を必ずご確認し取付時の注意事項等をご確認下さい

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スバルのお店でもらえます。 cartopia

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この雑誌の名は「cartopia」(カートピア)と言います。 毎月月初にスバルのお店に新刊が置かれております。 私の様なスバル乗りは結構楽しみな雑誌の1つです。 ディーラーに行けば無料でいただけます。 ここに、6月に開催された「スバルWEBコミュニティ 浜名湖オフ会」 の記事がありました。去年は取材に来ていただいたのですが、今年は 主催のHN=slow handさんの投稿になっております。 『Plaza cartopia』と言うユ―ザー投稿のページ。
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左のページを拡大すると・・・・
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≪参加者皆さんの集合写真とHN=slow handさんの名文が・・・≫
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≪さて、私を探せ・・・≫ この時、この中央にあったプレートは・・・・。 いま、我が家の玄関の壁に飾ってあります。
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≪わが家へ来た方をお迎えしております≫ 来年も・・・・。あるかな。 高速道路¥1,000無くなってしまったし。

SUBARU Web Community Members off-line meeting 浜名湖

6月4日、一路静岡県藤枝市へ向かった。 ここには妹夫婦が住んでおり、ここで一泊。 そして翌日は同県、浜松市の浜名湖ガーデンパークへ。 目的は下記のイベントに参加するためである。 「SUBARU Web Community                  Members off-line meeting」     ~HAMANAKO GARDEN PARK 2011、6、5~   5日、8時に会場到着を予定して6:30に藤枝の家を出るつもりで したが・・・・。もたもた、もたもた、すったもんだで、何時に出たのか 忘れました。 スタッフ集合時間には間に合ったのですが、去年は東名高速上で 偶然、スタッフカー(インプレッサ×2、プレオレッサ×1)と合流した もので今年も・・・と、欲を出していました。 -------------------------------------------------- 到着後、主催より言い渡された今年のポジションは入り口案内。 我が家は残念ながら奥さんが出られなかったのでKIDS(BOY×2、 GIRL×1)と参加となり、この配慮にはうれしく思いました。 しかも、同じポジには「新婚さん! いらっしゃい」の方も・・・。
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ここで一般の方と参加者を分け、参加者を誘導します。
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≪おーい。登り旗持ってどこ行くの~≫
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≪参加車がプールされていきます≫ 受付も誘導も手際よくできているようです。なにせ2度目ですから。
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≪妹ちゃんも旗を持ってトップギアへ・・・≫
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自己紹介の後に吊し上げ大会新婚さん紹介 新婚さん! いらっしゃい
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≪2009年3月、竜ケ崎飛行場で知り合ったお二人さん、SWC  が縁でご入籍されました。この時もスバルカーのイベントでした≫ クラッカー100個の秘密のサプライズ。 おめでとうございます この後、飛び散ったクラッカーリボンを追いかけて右往左往の 大騒ぎになったのは秘密です。 そして、興奮はピークに達し恒例の     「スバルグッズじゃんけん争奪戦ゲーム」 今回は凄い数の景品が集まりました。みなさんの「参加したい意識」 の高さなのでしょう
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≪誰、指を加えて見ているのは・・・≫
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≪主催のslow-handさん≫ 3/26のいわき市への物資運搬でも活躍していただきました。
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≪チャリティステッカーを作成していただいたRA-R鈴鹿さん≫ 集まったお金は日本赤十字社へ振り込まれました。 被災地へ素早く届けと・・・
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≪裏でしっかりとオフ会を支えてくれたお嬢様達≫ やがて景品も無くなり、興奮冷めやらぬ中、無情にもオフ会終了 の時間なりました。 時間を惜しみながら帰路に経つ人、再開を願って帰る人、 再会を誓って握手をする人、思ったより話が出来なくて悔やむ人 それぞれの思いを秘めて、楽しいひと時は終了となりました。
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みなさんKIDSに良くしていただきましてありがとうございます。 将来は間違いなく、スバリストに成長することと思います。 私自身も大変楽しく過ごせました。SUBARUの仲間最高です。 スタッフの皆様お疲れさまでした。 参加した皆様、お疲れさまでした。また、どこかでお会いしましょう。
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第2回スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会 開催日:2011/6/5 日曜日

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第2回スバルウェブコミュニティ浜名湖オフ会 開催日時 : 2011/6/5 日曜日 集合9時 開催場所 : 静岡県「浜名湖ガーデンパーク」 参加資格 : スバルウェブコミュニティプラス登録者 参加方法 : 上記に登録したうえでここへ参加表明してください。 26日現在の参加予定車は75台です。
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《レガシィ ツーリングワゴン アウトバック B4》 最初はみんな初めてでした。今回も初めての方が多数参加予定。
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子供達が遊ぶスペースもあります。 パークにも子供達の遊べるところが・・・・。
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《インプレッサ》
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《フォレスター》
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《スバルが誇る軽自動車の数々・・・》 スバルウェブコミュニティプラスはスバルオフィシャルコミュニティです。 登録も簡単。 スバル乗りで興味のある方、一緒に参加しませんか? 私も今から楽しみです。

千葉スバル春のお客様感謝ディ であります

千葉スバルより我が家へダイレクトメールが来ていました。
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内容は「お客様感謝ディ」へのお誘いメール。 日曜日に早速お出かけです。 メニューは以下の通りです。 ①10ポイント無料点検 ②エンジンオイルの交換 ③右リアガラスの開閉時の異音の修理 ④KIDSはくじ引きが目当て・・・ --------------------千葉スバル---------------------- 11時ごろに行きましたが・・・いや~混んでいたなぁ。 終了までに1時間30分はかかりました。 早速引いたクジはなんと・・・一番当たり数の多いc賞です。 A賞のディズニーのカバン、センスが良くて気に入っていたんだけ どなぁ。 ついでにカートピアももらってきました。
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10ポイント点検は特に問題はなく、エンジンオイルの交換時に SUMICOのエンジンオイル添加剤を投入。
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今回はONGS(オングス)シリーズのオーバーテイク。 パンフレットの見出しは「加速感やレスポンス性を向上する」 と言うものです。前にも入れましたが明らかに加速感がアップする ように思われます。車に興味がない奥さんもアクセルレスポンス の良さには気が付いたようでした。なので。今回も投入となりました。 -------------------チャリティ・オークション--------------- 帰り際に入り口横を見ると・・・・。これまでの「お客様感謝ディ」で 見たグッズが並んでいました。 担当者に話を聞くと、チャリティ・オークションの景品とのことです。 具体的な参加方法としては、自分で値段を決めて持って行ってほ しいとのこと。そして、いただいたお金は日本赤十字を通して震災 被災地へ送金するとのこと。 早速財布から野口英世氏を1名、送金することにして私はキャンプ 用ベットを持って来ました。
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     ≪妹ちゃんが気持ちよさそうに寝ています≫
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          ≪足元に「SUBARU」ロゴあり≫ キャンプ用品を1000円で手に入れて揚々と帰ってきたのですが、 車屋へ行ってきたんだよなぁ。と釈然としない気持ちでいる私が居まし た。
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「ガンバレ東北! ガンバレ日本!」チャリティステッカー装着

マイカーに新チューニングを実施。
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全貌は・・・・   
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スバル車専用のカスタマイズを提案している「リベラルコーポレー ション」の東日本大震災チャリティステッカーです。 -------------------------------------------------- 価格から送料と原材料を引いた金額が日本赤十字社を通して 被災地に寄付される企画です。 私も乗らせていただきました。 「いいデザインです。気に入りました。」
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先は長いです・・・。 身の丈に合った出来る事から・・・。 「ガンバレ東北! ガンバレ日本!」
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